納車７ヶ月が経過した新型シエンタハイブリッド、再レビュー15項目！その１．ロック時のアンサーバック音、その２．スライドドアの予約ロック機能、その３．バックドアでもドアロック操作OK、その４．パワーウィンドウのワンタッチオープン／クローズが全窓対応、その５．上部のプルハンドルは慣れると便利

マイナーチェンジまで待つと改善される？個人的に改善してほしい１１ヶ所。＃１：電動パーキングブレーキ＆ホールド機能搭載、＃２：給油口のプッシュオープン＆キャップレス化、＃３：リアシート センターアームレスト（ドリンクホルダー付き）の追加、＃４：後席エアコン吹き出し口の追加、＃５：オールLEDランプ化、他。

新型シエンタの購入理由５つ。#1 全体のフォルムが二重丸、#2 コンパクトカーでありミニバンであり、#3 ミニバンらしからぬ走行性能と運転感覚、#4 最新が最強な先進予防安全機能、#5 おうち感覚のインテリア

新型シエンタにはドライブレコーダーが標準搭載されています。標準搭載のドラレコは前方のみ、さらに操作性も悪いため、前後2カメラ同時記録可能な市販品のドライブレコーダーを購入。さっそく自分でDIY取り付けをしてみたので、その取付方法や手順を大公開。

Xグレードは、特に外観にこだわりはなく、とにかく安く買いたい、でも５ナンバーサイズのミニバンが必要な方にはおすすめのグレード。シンプルな外観や内装が好みで、価格は抑えたいけど装備には拘りたい方には、バランスの取れたGグレードがおすすめ。外観も内装も拘りたい、なんと言っても装備充実、より快適に車ライフを楽しみたい方におすすめのZグレード。

オーナーなら無料で使えるMy TOYOTA＋アプリを紹介していきます。車自体に通信環境が整っていて、直接アプリから車の情報が取れる非常に有能なアプリです。

月末で購入してから100日経過したのですが、やっぱり新型シエンタは買って正解、大満足です！ 何と言っても運転しやすくて、燃費も良く、デザインもお気に入り、いくつかのネガもありますが、気にならないほど良くできたクルマです。

これから新型シエンタの購入を考えている人には、ぜひ知っておいて欲しい残念ポイントを紹介！その１．電動パーキングブレーキ＆ホールド非搭載、その２．フロントドアのプルハンドル＆グリップ、その３．8インチディスプレイオーディオでは車載ナビ選択できず、その４．ガソリンタンクの蓋がプッシュオープンじゃない、その５．いくつか残豆球の残念さ

いつもの洗車は手洗いで、ボディコーティングも業者には依頼せず、市販品のコーティング剤を使用してます。カーシャンプーはド定番のシュアラスター、ボディコーティングはSOFT99のレインドロップ、ガラスコーティングはCAINZの格安ＰＢ商品、高い車に必須なアルミ踏み台

新型シエンタに装着したおすすめオプション５選を紹介！＃１パノラミックビューモニター、＃２ディスプレイオーディオPlus、＃３アルミホイール、＃４アクセサリーコンセント、＃５フロアマット（ベーシックタイプ）、付けたオプションこれだけ。

燃費性能だけでなく、乗って安心！と言える新型シエンタです。今まで乗った中で印象に残った点について、納車後のインプレッションということでお届けしていきます。インプレッション第三弾は安全性能、総合満足度編です。

燃費性能だけでなく、走って納得！と言える新型シエンタです。今まで乗った中で印象に残った点について、納車後のインプレッションということでお届けしていきます。インプレッション第二弾は乗り味、燃費編です。

燃費性能だけでなく、買ってよかった！と言える新型シエンタです。今まで乗った中で印象に残った点について、納車後のインプレッションということでお届けしていきます。インプレッション第一弾は外観、インテリア編です。

2022年8月23日にフルモデルチェンジし発表・発売されたトヨタのシエンタが納車されました。新型シエンタと言えば「シカクマル」のデザインコンセプトで、やわらかく・かわいいし動物的なフェイスは愛着がわきます。